Robust og presis maritim navigasjon

DGNSS-kompasset leverer den høye presisjonen som kreves under manøvrering i trange farvann, ved dokking og under krevende havneoperasjoner. Med samtidig mottak av GPS, Galileo, Glonass, BeiDou, QZSS og NavIC over frekvensbåndene L1, L2 og L5 oppnås solid global dekning og redundans. Nøyaktigheten forbedres ytterligere via korreksjonssignaler som SBAS, IALA Beacon (DGNSS), Galileo HAS, Atlas L-bånd og lokal RTK.

Brukervennlig betjening og integrasjon

Kontroll- og skjermenheten R6 CDU leveres med en 7-tommers berøringsskjerm som gir utmerket lesbarhet i direkte sollys, kombinert med sentral dimmefunksjon. Systemet støtter inntil 4 000 veipunkter og 128 ruter, samt et integrert webgrensesnitt for fleksibel konfigurering. Sanntidsdata for fartøyets posisjon og bevegelse distribueres direkte til ECDIS, ARPA, radar og øvrige brosystemer via standardiserte nettverks- og seriegrensesnitt.

Dokumentert beskyttelse mot jamming og spoofing

I områder med ustabile eller forstyrrede satellittsignaler er operasjonell sikkerhet kritisk. Tredjepartstester dokumenterer at R6 NAV PRO opprettholder gyldig posisjonsbestemmelse selv under aktiv flerfrekvensjamming. Avansert signalfiltrering og automatisk varsling gir kontinuerlig beskyttelse mot både jamming og spoofing over L1-, L2- og L5-båndene.

Modeller, typegodkjenning og rattmerking (Wheelmark / MED-B)

Begge versjonene er typegodkjente og rattmerket (Wheelmark / MED-B), men de er sertifisert for ulike roller og standarder i henhold til regelverket:

• R6 NAV PRO Compass (Standardversjon): Rattmerket som DGNSS/GNSS-navigator (posisjonsmottaker i henhold til IMO SOLAS-krav). Enheten leverer kurs (heading) og bevegelsesdata basert på dual-antenne GNSS, men tilfredsstiller ikke de formelle kravene til gyro- eller kurskilde (THD) alene.
• R6 NAV PRO Compass+ (Plus-versjon med I6 IMU): Rattmerket som både DGNSS-navigator og formell THD (Transmitting Heading Device). Den medfølgende I6 IMU-enheten (Inertial Measurement Unit) gir treghetsstøtte som opprettholder kurs og bevegelsesdata ved satellittbortfall, skygging eller kraftig jamming. Denne funksjonaliteten er påkrevd for å oppnå typegodkjenning som primær eller sekundær kurskilde under Marine Equipment Directive (MED).

Hvilken versjon skal du velge?

Dersom installasjonen skal dekke et formelt krav om typegodkjent kurskilde (THD/satellittkompass til radar, ECDIS eller autopilot under SOLAS og fartøysforskriftene), er Compass+ det riktige valget. Er kravet derimot utelukkende en IMO-godkjent DGNSS-navigator med kursvisning, dekker standardversjonen behovet fullt ut.

Tekniske nøkkelegenskaper

• To-antenners mottaker med over 1 100 kanaler.
• Multi-GNSS og flerfrekvens (L1, L2, L5).
• Aktiv flerfrekvensdeteksjon og vern mot jamming og spoofing.
• Omfattende støtte for differensielle korreksjonssignaler (SBAS, IALA Beacon, Galileo HAS, Atlas L-bånd og lokal RTK).